«ЧЁРТОВ» ПЕРЕХОД

                  Переход через железнодорожное полотно в пгт. Красногвардейское  - проблема №1. Непонятно почему ни руководство железной дороги, ни наши власти ее не замечают… Или не хотят замечать?

                  Начну с начала… Психологи, советуют для решения какой либо проблемы, посмотреть на нее со стороны и тогда картина вырисовывается совсем не такой, как мы привыкли видеть.

Итак, 

          Железнодорожное полотно проходит между станцией Урожайное и пгт. Красногвардейское. Отчет будет производить от самой станции последованно:

1 –й ПЕРРОН -  1-е ж.д.полотно – 2 –й ПЕРРОН – 2-е ж.д.полотно – 3-е ж.д полотно -  3- й ПЕРРОН – 4 ж.д.полотно – 5-е ж.д полотно …

         А теперь ПЕРЕХОДЫ ПЕШЕХОДНЫЕ:

1 – й ПЕРРОН – 2-й ПЕРРОН – 3-й ПЕРРОН и всё…далее ПРЫГАЙТЕ КАК КОЗЫ ЧЕРЕЗ «ПУТЯ»… а дальше ведь начинается сам посёлок городского типа.

         Да, еще добавлю один важный момент:

Ж.д. полотно является «разделительной полосой» между двумя населёнными  пунктами – самим пгт. Красногвардейское и  не менее крупным населённым пунктом с. Петровка («Дружба Народов – Наша Ряба»)!

         Дискомфорт – это оч-ч-чень мягко сказано!

А ведь многие идут на ж.д.станцию не на экскурсию, а люди куда – то едут, а это значит с сумками, детскими колясками и т.д. Не думаю, что все поголовно «качки» и тяжесть им в радость. Ну, допусти, я прыгну, вон тот дядя, вот эта девушка…, а как же старики и малые дети, я уже про инвалидов не говорю…

        До каких пор народ будет мучиться?

Конечно, все те, кто мог бы решить проблему, ездит на авто и у них, нет никакого дискомфорта. А мы?

Что делать нам, простым пассажирам железной дороги? Времени эволюционировать по – быстренькому в птиц нет и ноги все же ломать не хотеться.

       Почему все молча злятся, возмущаются, проклинают власти и ничего не делают? Что должно такое произойти, чтобы на эту проблему обратили внимание те, кто должен нам обеспечить комфорт?

        Очень было цинично со стороны работников железной дороги поменять не так давно несколько участков ж.д. полотна и сделать еще хуже переход между перронами. Они, что издеваются над народом?  Или у них «внегласный» договор  с «медздравом» и кладбищем?

А, что кто ноги поломает, надорвёт живот – того в больничку, а с кем жизнь  разлучиться – на кладбище… Весело живём!?

       Подчеркну еще несколько жизненно необходимых деталей: взрослая и детская поликлиники, рынки, банки, сберкассы и т.д., находятся только в Красногвардейске.

       Но, туда еще надо добраться без приключений.

       Страшно смотреть на мамочек, проживающих на Петровке в частном секторе, как они вынужденно таскают на себе детские коляски, им и так тяжело приходится, взращивая маленьких «спиногрызов», а тут еще в детскую поликлинику надо «топать» …А если учесть, что каждая третья подвергается кесаревым родам, так вообще «мурашки по – коже бегают». Помогать наш народ друг другу разучился. За это ведь не заплатит мамочка, а бесплатно «нафиг надо!». Ага, еще пропагандируют рожать друг за другом по - больше детей! Куда? Пройдется так беременная мамочка с коляской в женскую консультацию на прием и «сбросит» не родившегося малыша… О каком материнском счастье может идти речь?

Кстати, не только в больницу приходится ходить, но и на Красногвардейский  рынок и в сберкассу снимать детские денежки.

       Теперь о стариках…

Сердце кровью обливается видя какие усилия прилагают старики, чтобы пройти это «чёртово» ж.д.полотно. Дожили… Вот уж издевательство, так издевательство над возрастом… А ведь многие из них старожилы района, люди прошедшие ВО Войну, поднимавшие  поселок после военной разрухи… К Дню победы – слова благодарности… Да на кой им эти слова? Вы, покажите делом! Сомневаюсь, что им приятно смотреть на такой беспорядок и муки поколения, ради счастья коих они боролись.

      Инвалиды… Этот ПЕРЕХОД для них непреодолимая дорога. Многие просто не могут попасть своим ходом на инвалидной  коляске по – ту сторону. После «большого ремонта» на ж.д. был такой случай, провожаю друга, ждём поезд, смотрю, подъехал к путям мужчина на инвалидной коляске, посмотрел на ж.д. полотно, «обматерился» и уехал обратно. Честно говоря, было бы у меня табельное на руках, точно пошёл бы к начальнику станции…

      Мост – переход стоит. Да только каким надо быть идиотом, чтобы взбираться на эту многоступенчатую «махину», когда несколько секунд без особого труда можно потратить на переход под мостом, только ноги повыше задирай.

     Вот и смотрите, есть проблема или ее нет?

     А всего-то нужно, хотя бы бросить с десяток шпал в продолжение перехода, я уже не предлагаю между перронами выложить каменные дорожки…

      В одиночку, мне трудно и долго будет бороться с этой проблемой, но если все прочитавшие эту статью и те, кто заинтересован в этой проблеме, помогут мне в этом, то я думаю, в скором времени мы все будем гордиться и радоваться за наш народ!

     А может у вас есть ТАМ, НАВЕРХУ, родственники или влиятельные знакомые, тогда помогите НАМ!